内燃平衡重式叉车

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HNFC120-450叉吊车是华南重工推出的一款复合型创新产品。叉车载荷12吨,折臂吊最大起重力矩45吨.米,折臂吊可360°旋转。

一、发动机:

1.采用康明斯或玉柴涡轮增压柴油发动机,动力强劲、节能环保,满足高效作业要求。

2.散热系统右侧布置,液压马达控制液压风扇和液压油扇,可确保整机热平衡。

二、变速箱:

 1.采用中南传动液力变速器,无级变速,联合工况牵引力大,双变系统可靠。

 2.变速操纵阀加装空档启动装置,整机启动更安全。

三、驱动桥:

 1.前桥采用重型叉车驱动桥,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,负荷能力大,使用寿命长。六个重型钳盘式制动器,后置储气罐,制动可靠,操作安全。

 2. 后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。

四、液压系统:

 1. 全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。

 2. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。

 3.两套独立的液压系统支持两套不同的工作装置,切换阀控制时而分流时而合并,支腿伸缩自 如,能适应不同的叉吊工况。

 4.由于先导控制,一根手柄能实现叉车三组动作,减小了液压控制管路,可增大驾驶室空间。

 5.折臂吊的旋转部分采用双回转马达控制,吊臂的旋转更平顺,且提高了回转马达的制动效 果。

 6.液压系统加装回油散热器和背压防护装置,确保整机热平衡。

五、车架、门架:

 1.叉车属具安装在前端门架,折吊臂安装在车体的后端,折吊臂用于吊装货物,其具有伸缩和折叠功能,以方便叉吊车的行走。

 2. 采用一体式车架,车架主体前后布置五个支腿,确保整机动载平衡。

 3. 门架下降采用限速阀和压力选择阀,减少液压系统冲击,发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。

 4. 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构,门架使用寿命长,可靠性高。

 5.驾驶室左侧布置,折吊臂折叠后的最高点不高于叉车门架,可降低整车高度,重心更稳,通过性能更好。

 6. 高型、低型、标配门架,多种属具可根据客户要求选配。

六、货架:

1. 采用快换式货架,更换快捷。

2.液压调距货叉,调整方便。

3.卡斯卡特高强度货叉,强度更高,更耐磨,可成倍提高寿命。

七、轮胎:选用块状加深重型叉车轮胎,后转向桥可绕中心摆动,具有良好的牵引性能和通过性能。

八、驾驶室:

1. 采用可调式方向机,航空座椅,坐感更舒适;先导操纵,轻便灵活。

 2. 采用国内优质电器元件,免维护蓄电池,电线采用抗阻燃材料,工作可靠耐用;可选配风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏、计重器。

 3. 带折臂遥控器和无线接收模块,折臂吊“旋转、折叠、举升、伸缩”通过无线遥控技术控制,驾驶员可在叉吊车的任意位置进行工作,安全又可靠。

 4. 采用力矩限制器,超出折臂作业范围自动报警,自动限制危险动作,作业更安全。

类别项目单位HNFC120-450
尺寸参数总长mm7600
总宽mm2250
整车高度mm3188
标准起升高度mm3000
载荷中心距mm600
轴距mm3250
前轮轮距mm1677
后轮轮距mm2013
重量参数自重kg22000
额定载重量kg12000
行驶参数额定功率/转速kW/RPM110/2200
最高行驶速度(满载/无载)km/h23/26
外侧最小转弯半径mm6500
门架最小离地间隙mm225
支腿最小离地间隙mm320
车轮数量:前/后/4/2
前轮轮胎规格/10.00-20-18PR
后轮轮胎规格/10.00-20-18PR
爬坡度(满载/无载)%15
满载最大挂钩牵引力kN70
起重作业性能参数额定起重量(吊车)kg12000
最大额定起重力矩Kg.m4500
支腿跨距横向支腿mm1580
纵向支腿mm4320
起重臂长度基本臂mm5550
最长臂mm14830
最大起升高度基本臂mm7000
全伸最长臂mm15500
臂架最小/最大仰角(°)10/59
门架前倾角/后倾角(°)6/12
工作速度最大回转速度(空载/满载)r/min1/1
最大起升速度(满载/无载)mm/s250/260
最大下降速度(满载/无载)mm/s400/250
第一变幅时间全程起臂空载/满载)s40/50
全程落臂空载/满载)s40/50
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